Daytona 500: cum s-a încheiat ultima tură a lui Ryan Newman în flăcări - New York Times

0 5

Există 200 de ture programate în Daytona 500, dar va fi ultima din cursa din acest an luni care va fi amintită cel mai mult. În câteva momente haotice, mașina lui Ryan Newman a preluat conducerea în ultimul colț, s-a prăbușit, s-a rostogolit pe acoperișul său și a fost lovită de o altă mașină. A doua zi după accident, Denny Hamlin a câștigat cursa, mulțimea a tăcut și Newman a derapat pe pistă într-un duș de scântei și flăcări.

Leziunile lui Newman au fost raportate după cursă ca fiind grave, dar nu fatale. Nu au mai fost actualizări marți la prânz.

Iată o imagine de ansamblu instantanee a ceea ce s-a întâmplat.

A fost deja un accident la începutul ultimei runde, dar pentru că nu a afectat liderii, nu a ieșit niciun steag galben și cursa a zburat până la final. Ryan Blaney (12 ani), pe locul trei, se află chiar în spatele lui Newman, pe locul doi. În colaborare cu proiectul, cele două mașini au explodat de către lider, Hamlin, plasându-l pe locul trei și punând Newman în poziția de a câștiga.

În ultima etapă, Newman (6) i-a condus pe Blaney și Hamlin. Dar când Blaney s-a oprit direct pe bara lui Newman, problema a început.

Mașina lui Blaney a împins Newman numărul 6 din spate, trimițându-l pe perete.

Odată ce a lovit peretele, mașina lui Newman - întoarsă înapoi pe pistă - a decolat în timp ce ceilalți concurenți au călătorit în ultimii câțiva metri până la pavilionul de la bord.

Acest lucru l-a lăsat într-o poziție precară, trântind printr-un nor de fum în traficul din spatele liderilor. Mașina sa a căzut chiar în fața celei conduse de Corey Lajoie, care mai târziu a spus că nu are unde să meargă. „Nici măcar nu știam pe cine loveam”, Lajoie a declarat „Good Morning America” marți dimineață. „Nimeni nu își dă seama cât de rapid este 200 km / h sau cât de ușoare sau necontrolabile sunt aceste mașini atunci când se deformează. "

Lajoie s-a prăbușit în partea șoferului autoturismului # 6 aerian, l-a lovit pe Newman în jos și mașina în aer.

Newman a derapat pe pista cu o grindină de scântei, traversând în sfârșit linia de sosire pe locul nouă.

Newman s-a oprit pe șorț, nemișcat și cu benzină - și acum în flăcări - ridicându-se din mașina lui de curse răsturnată. Salvamontiștii au stins repede focul, au pus vehiculul înapoi pe anvelopele sale și au ajuns să lucreze pentru a-l scoate pe Newman rănit.

Acoperișul a fost tăiat pentru a ajuta Newman să iasă. Ecranele au fost folosite pentru a proteja targa care îl transporta de mulțime.

În acea perioadă, rezultatul devenise o gândire ulterioară. Hamlin a învins-o pe Blaney într-o fotografie finală pentru a obține a doua victorie consecutivă a Daytona 500. Ignorând accidentările lui Newman, el și echipa sa au sărbătorit pe pista și în gropi. Apoi, Hamlin și-a cerut scuze după ce i s-a transmis gravitatea accidentului.

"Nu am avut absolut NICIUN IDEA despre gravitatea accidentului până când am ajuns pe banda victoriei", a spus el. a scris pe Twitter. „Există foarte puțină comunicare după sosire și îmi luasem deja radioul. Nu este vina nimănui. "

Sănătatea și recuperarea lui Newman, a spus Hamlin mai târziu un interviu cu Victory Lane, „Este mult mai important decât orice câștig, indiferent de dimensiunea cursei. "

Echipa Newman a lansat în cele din urmă o declarație în care au spus că Newman este în stare gravă, dar „medicii au spus că leziunile sale nu pun viața în pericol”.

Acest articol a apărut primul (în limba engleză) la NEW YORK TIMES

Lasă un comentariu

Adresa dvs. de e-mail nu va fi publicată.