Boeing propune un funciar lunar pe care este puțin probabil să se poată construi la timp pentru misiunea lunară 2024 a NASA - BGR

NASA este ferm angajată să trimită oamenii înapoi pe lună prin 2024. Agenția spațială oricum se va întoarce, dar un mandat al administrației Trump îi împinge să își finalizeze întoarcerea pe Lună mult mai devreme decât se aștepta, iar NASA s-a străduit să pună lucrurile la punct.

Una dintre cele mai mari nevoi ale sale este un funciar lunar. După cum vă puteți imagina, este extrem de important să aveți un vehicul care poate ateriza pe Lună, apoi trimiteți astronauții înapoi în spațiu, astfel încât să se poată întoarce pe Pământ. Din fericire pentru NASA, Boeing este aici pentru a vă ajuta și nu se va termina grozav.

Problema cu Boeing este că compania este unul dintre cei mai mari parteneri ai NASA. NASA are a aruncat mormane imense de bani pe Boeing pentru a dezvolta și produce racheta SLS pe ​​care agenția spațială se va baza pentru multe misiuni spațiale. Boeing a încasat acele verificări, dar NASA a încasat foarte puțini bani, în afară de întârzieri, scuze și depășiri de costuri.

Aceasta se aplică atât rachetelor SLS, cât și vehiculului echipajului Starliner, care, dacă Boeing ar fi capabil să-și îndeplinească programul inițial, ar transporta deja pasageri către și dinspre Stația Spațială. internațională. În schimb, tocmai a finalizat un test abandonat fără pregătire și chiar dacă nu a funcționat perfect .

Deci, cu două proiecte absolut gigantice, încă neterminate, care au deja un impact asupra rezultatelor NASA, Boeing este Invitați cu o propunere pentru a dezvolta și a construi un lander lunar pentru călătoria NASA pe Lună în 2024. Boeing este, desigur, sigur că va putea respecta termenele extrem de stricte ale NASA pentru misiune, spunând fără echivoc că LG va fi gata „la timp pentru a îndeplini mandatul lui 2024”.

"Compania va furniza, de asemenea, resursele critice și cunoștințele industriei necesare pentru a asigura livrarea la timp pentru a susține o aterizare lunară în 2024", insistă compania.

Ascultă, nu mă voi preface că aș putea face asta mai bine. ca Boeing, dar la un moment dat tu (și prin „tu”, mă refer la NASA) trebuie să te întrebi ce fel de încredere ai în această afacere. De câte ori o companie poate colecta miliarde de dolari în timp ce lipsește mărcile sale? Acum că Boeing și-a susținut discursul, va trebui să așteptăm să vedem ce crede NASA, dar nimeni nu va fi la fel de șocat ca si ar trebui să fie dacă au câștigat.

Sursa imaginii: Boeing

Acest articol a apărut primul (în limba engleză) la BGR